In Turkey, about 4000 people each year die in traffic accidents and about 200,000 people
each year are injured. For this reason, this problem of road traffic in Turkey is found a solution to an
urgent. In this study, in ensuring of security of road traffic has been intended to introduce of the
importance of Geographic Information Systems (GIS).
Antalya Province where is one of Turkey's major metropolises have the problem of heavy traffic. In
this study has been made general statistical analysis in a GIS environment of road traffic accidents
occurred in 2009 and 2010 years in Antalya Province Center. Also, traffic accidents has been analyzed by
correlating environmental factors with parameters situated in a traffic accident data set.
In the beginning of this study, by using ArcMap-10 software, the satellite map of Antalya Province
has been digitized. A database has been created with Arcmap-10 software using fatal-injury traffic
accident data occurred in Antalya City Center between 2009 and 2010 years. Fatal-injury traffic accidents
on "Intersection" and "boulevard-highroad-street" have separated of each other and by using accident
data (accident day, time interval of accident, occurrence type of accident, accident character, the number of dead,
the number of injured) belonging to accidents occurring in each one, on a satellite map in the ArcMap-10
software of accidents were conducted the statistical evaluations in both visual and graphics. In GIS, the
regions where have intensive of intersection accidents have been determined. As a result, at the
intersections in Antalya Province Center, it was identified 41 accident hot spots for the year 2009, and
was identified 57 accident hot spots for the year 2010. A total of 23 intersections were defined as accident
hot spot in both years. Also, on boulevards-highroads-streets on the satellite map in Arc-Map-10
software has been determined 29 accident-prone regions as the years.
Türkiye’de her yıl yaklaşık 4000 kişi trafik kazalarında ölmekte, yaklaşık 200000 kişi de
yaralanmaktadır. Bu nedenle Türkiye’de trafik sorununa acil olarak bir çözüm bulunması gerekir. Bu
çalışmada, karayolu trafik güvenliğinin sağlanmasında Coğrafi Bilgi Sistemleri’nin (CBS) öneminin
ortaya konması amaçlanmıştır.
Türkiye’nin önemli metropollerinden biri olan Antalya kenti yoğun trafik sorununa sahiptir. Bu
çalışmada, Antalya İl Merkezi’nde 2009 ve 2010 yıllarında meydana gelen karayolu trafik kazalarının
CBS ortamında genel istatistiksel değerlendirmeleri yapılmış ve trafik kaza veri setinde yer alan
parametreler çevresel faktörler ile de ilişkilendirilerek trafik kazaları analiz edilmiştirBu çalışmada başlangıçta Antalya İl’ine ait uydu haritası ArcMap-10 programı kullanılarak
sayısallaştırılmıştır. Antalya İl Merkezi’nde 2009 ve 2010 yıllarında meydana gelen ölümlü-yaralanmalı
trafik kaza verileri kullanılarak ArcMap-10 programında bir veri tabanı oluşturulmuştur. “Kavşak” ve
“bulvar-cadde-sokaklardaki ölümlü-yaralanmalı trafik kazaları birbirinden ayrılmış ve her birinde
meydana gelen kazalara ait kaza verileri (kaza günü, kaza saat aralığı, kaza oluş türü, kaza karakteri, ölü
sayısı, yaralı sayısı gibi) kullanılarak, kazaların ArcMap-10 programındaki uydu haritası üzerinde hem
görsel hem de grafikler halinde istatistiksel değerlendirmeleri yapılmıştır. CBS ortamında kavşaklarda
meydana gelen kazaların yoğun olduğu bölgeler tespit edilmiştir. Antalya İl Merkezi’ndeki kavşaklarda
2009 yılında 41, 2010 yılında 57 kavşak kaza kara noktası belirlenmiştir. Toplam 23 kavşak ise her iki
yılda da kara nokta olarak tanımlanmıştır. Ayrıca, Arc-Map-10 programındaki uydu haritası üzerinde
bulvar-cadde-sokaklarda yıllar itibariyle 29 kazaya meyilli bölge tespit edilmiştir
